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COPA MTC 2012 - Calendario e Regulamento.  COPA MTC 2012 Diretoria MTC divulga Calendário para Copa 2012 e as mudanças no regulamento . 4. CALENDÁRIO DE PROVAS ETAPA MÊS DIA CIDADE / CLUBE
Regulamento Completo no site www.mtccriciuma.com.br. 1.2. As provas terão obrigatoriamente um percurso que poderá variar entre 60 a 80 km com duração e no mínimo 02h15min horas e no máximo 03h15min para os sábados. Nos domingos de 80 a 100 Km com duração de 3:15hs a 4:15 hs, ( Tolerância de 5 % para tempo e kms). Serão realizadas aos sábados com largada as 14 horas e nos domingos as 09:00 hs. 3.3. A pontuação do piloto para o campeonato somente será validada, após a sua filiação, que estará disponível no site www.mtccriciuma.com.br no valor de R$ 30,00 mais centavos para sua devida identificação de pagamento.
4. DESCARTE
CATEGORIA PREMIAÇÃO GRADUADOS 05 TROFEUS
5.7 A Cat. Duplas só pode ser composta por 01 ( um piloto), participante de categoria acima da categoria Duplas. ( Salvo analise da Diretoria ). 7. ORDEM DE LARGADA E MÉDIAS : 7.1 Serão definidas através de sorteio, respeitando a ordem da categorias: Graduados,Sênior, Over 40, Junior, Over 45, Duplas e Estreantes. 8. PC’s / APURAÇÃO 8.1 Apuração será via GPS, com tolerância de 3” (três segundos) para atraso e 3” (três segundos) segundo para adianto.
11.3 A diretoria MTC terá poder de alterar resultado da prova, até 10 dias após a prova em virtude de irregularidades que possam ter acontecido; e que não tenha sido percebido no dia. Diretoria MTC Desafio dos Campeões - No XXIVº Enduro da Lua Cheia !!  A organização do XXIVº Enduro da Lua Cheia pospôs um desafio entre os Campões e vice dos 03 estados do sul e eles aceitaram. Diretoria MTC Copa MTC 2012 - Filiações Abertas  A pontuação do piloto para o campeonato somente será validada, após a sua filiação, que estará disponível no site www.mtccriciuma.com.br no valor de R$ 30,00. A filiação do piloto será aceita até a data limite de 31/03/2012, na 3º Prova em Sideropolis. MTC HISTÓRICO : VIº Enduro da Lua Cheia 1994 - " A Lua por Testemunha "  HISTÓRICO : VIº Enduro da Lua Cheia 1994 Visualização Materia : http://www.mtccriciuma.com.br/ler_materia.aspx?Cod_Materia=133 XIIº ENDURO DOS PAMPAS  PAMPAS 2012... SALVE GALERA ! ABERTURA DO BRASILEIRO DE REGULARIDADE. AGUARDE EM JANEIRO TEM SITE E TODA PROGRAMAÇÃO, . APARTIR DESTA SEMANA ABERTO BLOG WWW.ENDURODOSPAMPAS.BLOGSPOT.COM ... Reunião de Clubes FCM,define calendários e mudanças para 2012  A secretaria da Federação Catarinense de Motociclismo divulgou a Ata da Reunião de Clubes da FCM. Na opinião do presidente da entidade, Onílio Cidade Filho, o Kiko, a Reunião deste ano foi uma das mais produtivas já feitas. O encontro que envolveu os dirigentes da FCM, presidentes e representantes dos motoclubes de Santa Catarina e organizadores, foi realizada dia 13 de dezembro, em Florianópolis, na sede da Fesporte. Os trabalhos da reunião foram desenvolvidos basicamente em duas partes. Inicialmente foram feitas as apresentações de dois projetos da temporada 2012, o Floripa Moto Show, da Attitude Promo, que consiste num encontro de motos, mas juntamente como uma feira de produtos e serviços, onde serão promovidos os esportes praticados pela FCM; e o Rally Serra Mar, cuja organização está sob o comando de Erasmo Balbinoti. Essa prova será válida pelas etapas do Campeonato Brasileiro, Sul Brasileiro, Catarinense, Copa ASCPE de Regularidade.
A modalidade Enduro FIM foi tratada na seqüência. O regulamento se manteve como o de 2011 e o calendário foi definido conforme abaixo: 1ª etapa – 03 e 04 de março – Imbituba A modalidade Enduro de Regularidade, ou simplesmente Regularidade, foi uma das mais debatidas. Itens que foram para votação: - A prova Rally Serra Mar valer para o Catarinense os três dias: não aprovado, ficando seis votos a favor de dois dias. Para a temporada 2012 o Catarinense de Regularidade terá sete provas com 14 etapas previstas no seguinte calendário: 1ª e 2ª etapas – 17 e 18 de Março – São Bento do Sul Ficou definido também que para a temporada 2012 haverá isenção da taxa do Catarinense Regularidade. No ano de comemoração dos 30 anos da FCM, completados no dia 12 de dezembro, o presidente sugeriu e foi acatada a não cobrança dos valores de Alvará para o Campeonato Catarinense de Regularidade, visto que essa modalidade foi uma das precursoras e grande impulsionadora do motociclismo esportivo em Santa Catarina. Segundo ele essa isenção visa agora incentivar e dar maior divulgação a essa modalidade. Para as Copas ficou definido o valor de R$ 300,00 (trezentos reais). FCM CONFIRMADO.. ZANOL NA KTM  Depois de muito zum-zum-zum no mercado duas rodas, agora é fato: o mineiro Felipe Zanol é oficialmente piloto da KTM e irá correr o Rally Dakar 2012. As especulações começaram ainda durante a edição deste ano do Rally dos Sertões, quando após conquistar pelo segundo ano seguido o vice-campeonato na principal categoria (Super Production) e ser elogiado pelo campeão Cyrill Després abertamente – o francês disse que, caso o Brasil quisesse ter um dia, um campeão da prova, deveria investir em Zanol – boatos começaram a pipocar na mídia especializada levantando a possibilidade de um possível acordo com a marca austríaca. Zanol irá competir no Dakar 2012 com uma motocicleta KTM Rally 450 e contará com o apoio da marca no Brasil. Por enquanto, estas foram as únicas informações que o piloto põde fornecer, já que mais detalhes só poderão ser trazidos à tona depois do próximo dia 6/12, quando então, acontecerá um coquetel de despedida de sua atual equipe, a Gas Gas Brasil.
Uma carreira singular Depois de sagrar-se multicampeão brasileiro de enduro, Zanol decidiu que era o momento de buscar novas experiências e para tanto, embarcou para a Europa em 2008, radicando-se em Portugal, onde foi campeão logo em seu primeiro ano em terras lusitanas. No ano seguinte, além de continuar a disputar o Português de Enduro, decidiu que era hora de mergulhar no Mundial da modalidade e naquele ano, terminou a temporada de 2009 na sétima colocação na Enduro 1, categoria destinada às motocicletas 250 4T e 125 2T. Em 2010, além de conquistar dois importantes títulos (campeão brasileiro de enduro e de cross country), Zanol deu mai sum ousado passo em sua carreira e inscreveu-se no Rally dos Sertões. competindo ao lado de grandes nomes nacionais e internacionais e mesmo fazendo sua estreia na prova, Zanol conquistou o vice-campeonato na geral e foi o campeão da categoria production 450cc. Em 2011, Zanol conquistou seu sétimo título brasileiro de enduro, mais um no cross country, foi campeão da Copa Pakato de Enduro FIM, terceiro colocado no Enduro da Independência e, mais uma vez, repetiu a excelente performance no Rally dos Sertões, votando a sagra-se vice-campeão, perdendo para Després por pequena margem de tempo. Agora, confirmado oficialmente no Dakar, resta-nos aguardar mais informações dando conta deste novo passo em sua consagrada carreira. RALLY SERRAMAR / SC  Nasce um dos maiores eventos esportivos OFF ROAD do Sul do Brasil. De 02 a 05 de Maio de 2012 ! Mais de 600 Km de Adrenalina. Vídeo institucional diz tudo http://www.youtube.com/watch?v=HJLpgQzbCfw OSSA revolucionaria 2T com o motor invertido e injetado !! só em 2013.  Além da Injeção Eletrônica, o motor que equipa a OSSA Enduro possui cilindro invertido, similar ao da YZ 450F, que possibilita um motor mais compacto. Serão produzidas duas versões: uma de 250cc e outra de 300cc. Outro avanço do propulsor da OSSA 2T está na caixa de marchas, que pode ser retirada para manutenção sem que haja a necessidade de desmontar a parte de cima do motor. Abrindo a tampa lateral do motor tem-se acesso aos eixos de engrenagens da caixa de marchas. O espaço que ocuparia o cilindro convencional é ocupado agora por parte da caixa de ar, alterando a relação entre o banco, caixa do filtro de ar e o tanque de 9,8 litros de capacidade. O resultado é uma motocicleta bem fina, ideal para uma condução fora de estrada. Outro fator interessante é o posicionamento do escape. Como o cilindro é invertido, o escape teve que ser instalado logo abaixo do banco. Foi mantido o famoso "balão", típico dos escapamentos 2T dimensionados para alta rotação e que produzem um roncado radical. A fabricante espanhola não poupou tecnologia na produção das suspensões da OSSA Enduro, são Ohlins com 300mm de curso na dianteira e 335mm de curso na roda traseira. A proposta da fábrica é produzir comercializar em 2013 cerca de 2.000 unidades da motocicleta. Até lá, resta a nós brasileiros esperar por uma possível entrada no mercado nacional. Ficha Técnica OSSA Enduro Motor Chassís Medidas Fonte : Motokando Rally das Serras 2011 - São Joaquim / SC  Já está finalizado o roteiro para o Rally das Serras 2011 O Rally das Serras 2011 será disputado entre os dias 11 e 15 de novembro, na região de São Joaquim, na Serra Catarinense. O evento é válido pelos campeonatos brasileiros de cross country nas categorias carros, caminhões, motos e quadriciclos e reunirá as principais feras do esporte. A organização do evento finalizou o levantamento das trilhas e promete, mais uma vez, uma disputa completa, com tudo que há no universo cross country. Serão especiais bastante técnicas e que exigirão bastante de pilotos e navegadores. As inscrições já estão abertas e as informações completas sobre taxas de inscrição e programação estão no site oficial, www.rallydasserras.com.br. Nesta semana, o diretor-geral Dyonísio Malheiro completou o levantamento do percurso e confirmado a expectativa muita emoção. Serão três dias de evento, ficando o sábado para vistoria, largada promocional e prólogo, tudo no Parque Nacional da Maçã. No domingo, serão duas especiais, sendo a primeira com 70 km (deslocamento de 30 km) com apoio em Urupema e chegada no autódromo da Fazenda Cachoeira. A segunda especial, com trecho de 130 km (10 km de deslocamento), sairá de Urupema com destino a São Joaquim. Os trechos serão bem técnicos, com serras, pontes, travessias de rios e muito trial, o que deverá dar bastante trabalho para as equipes de apoio. De noite acontecerá o prólogo para a especial do dia seguinte. A segunda-feira prevê uma única etapa, com 212 km, sendo 32 km de deslocamento (16 na ida e 16 na volta), largando e chegando em São Joaquim. Vale lembrar que haverá cerca de 20 km de radar na etapa. A etapa será completa, com serras, pastos, rios, subidas e descidas - sai de 1700 e desce até 1200. Será bastante parecida com a prova do ano passado, passando pela região de Coxilha Rica, e com bastante variação de pisos. Uma das atrações deste ano será a maior proximidade do público. No domingo, a prova em Urupema, terminará no autódromo, com a possibilidade das pessoas da região poderem ver de perto a competição. Já na segunda, a especial passará por diversos povoados, sendo uma atração para a região. "Estamos programando uma prova com tudo que é possível para agradar a todos. Além disso, contaremos com a presença do público ao longo do percurso, sendo um atrativo a mais para a região no feriado. Tenho certeza que será uma competição bem equilibrada e acirrada nas três especiais programadas", destaca Dyonísio Malheiro, pioneiro da realização de eventos off-road como o Rally dos Sertões, Copa Baja, entre outros. No ano passado, os vencedores entre carros e caminhões foram Jean Azevedo/Emerson Cavassin, na Carros Protótipos; Klever Kolberg/Flávio de França, na Protótipos Etanol; Sven Fischer/João Stal, na Production; Regis Braga Maia/Ana Braga, na Super Production; André Azevedo/Mikel Valarta na categoria Caminhões. Na disputa das motos, o mineiro Dário Julio sobrou no II Rally das Serras. O piloto venceu as duas especiais e garantiu o título da etapa, levando ainda o campeonato brasileiro de 2010 na categoria Production. A segunda colocação ficou com o catarinense Leandro Silveira, com 6h43min53seg, enquanto o paulista José Helio Filho ficou com o terceiro lugar, 6h46min27seg. Entre os quadris, Rodrigo Varela foi o melhor, com o tempo de 6h55min55seg, vindo em seguida André Suguita, 7h29min50seg, e Tom Rosa, 7h45min07seg. Os demais vencedores por categoria foram Leandro Silveira (Loc), José Helio Filho, na Super Production; Ramon Sacilotti, Sport; O III Rally das Serras é uma realização da, com realização do Serra Catarinense Convention & Visitors Bureau, com promoção do Racing Adventure, organização da Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina e Federação de Motociclismo Catarinense, e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM). O apoio é da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Regional de São Joaquim, SOL-Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte, FUNDESPORTE e Governo do Estado de Santa Catarina. Fonte : FCM Texto: MBraga Comunicação - Fotos: Donizetti Castilho
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